二手車市回暖跡象明顯
從最近一周各大二手車交易市場車行的成交情況來看，多數(shù)車行都表示，最近成交回暖。 記者從華南汽貿(mào)廣場二手車評估師李爾健處了解到，自從本月開始之后，該市場的中大型車行，基本上平均2—3天可以賣出一輛車。李爾健解釋，由于明年春節(jié)在一月份，購車熱潮會集中在年底到一月份這段時間，因此，屆時各大交易市場的二手車成交量可望在年底這段時間回升。該市場另外一家車行的負責人也告訴記者，上月該車行成交十幾輛車，而本月截至20日，已賣出8輛車。
主營大眾二手車置換的評估師盧廣朝向記者介紹，比起去年，今年的回暖期推遲，雖然車展對新車銷售影響較大，但一年左右的二手車也受到波及。該車行從去年下旬成交情況已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)，上個月成交量達到20余輛，而在昨天就賣出兩輛，他估計接下來的一個月內(nèi)，銷售十多輛不成問題。
廣州市千里發(fā)車行銷售經(jīng)理鄧泳也持相同觀點。他表示，8—9月份，該車行的二手車成交40多輛，而上月的成交量則減少了十多輛，可是，本月截至20日，他們的車輛成交量已經(jīng)超過了上月總成交量。以目前的成交情況來看，11—12月份到春節(jié)這段時間，二手車的成交量將會穩(wěn)步回升。比起前兩個月各車行不得不調(diào)低售價銷售，目前整體二手車價格已經(jīng)比起7—8月上調(diào)了1000—2000元。尤其是奧迪A 4、A 6、Q 5、Q 7持續(xù)保持熱銷，而寶馬3系、新款5系的成交量也明顯回升，奔馳C、E級系列的成交量也已經(jīng)上升。
只不過，該公司的日系車型近期表現(xiàn)疲軟。像雷克薩斯E S、IS系列車型基本上處于滯銷狀態(tài)，中高級車型方面，卡羅拉、思域的需求量近期也表現(xiàn)不盡人意。反而是歐美車型中的朗逸、標致308等成為車行手中比較緊銷的車型。特別是大眾朗逸，三天內(nèi)賣了三輛。
一年左右的二手車最受車展影響
不過，在整體車市升溫的同時，廣州車展卻使到一年內(nèi)的準新車成交受制。
廣州市舊機動車評估中心副經(jīng)理葉偉光指出，廣州車展期間，人們會根據(jù)車展上亮相的新車型，與自己心目中的價格、特點是否相符，去確定購車計劃有無必要修改，因此對新車市場的正常銷售會帶來一定影響。而人們的觀望態(tài)度，使部分二手車型也在一定程度上受到牽連。尤其是準備上市的新款車型，新車經(jīng)銷商們對其舊款車型的銷售策略，更將對這些車型一年內(nèi)的準新車價格帶來較大的影響。
周門車行負責人李先生表示，目前二手車市場上受影響最大的就是豐田凱美瑞，目前第七代凱美瑞上市已經(jīng)成為人們聚集點。新車型推出后，若該款新車上代車型仍然在售，其價格勢必影響到二手凱美瑞的市場報價繼續(xù)跳水，若新款凱美瑞上市后，舊款車隨之退出市場，那么就會使其一年內(nèi)的該款二手車價格稍為穩(wěn)定。如果凱美瑞新舊款同時處于在售狀態(tài)，以目前的市場行情，它的二手車將下降2萬元以上。以一款10個月車齡的凱美瑞240G A T為例，目前市場報價為18萬多元。
盡管如此，南都記者注意到，二手車一年內(nèi)的準新車比率明顯增加。多家車行的負責人表示，車齡在一年內(nèi)的準新車，最受消費者歡迎。甚至有多名消費者已經(jīng)向車行預訂此類仍然處于保修期內(nèi)的車型，與人們在選購更長年份的二手車型普遍看重其性價比不同，目前青睞超短使用期二手車的消費者，多數(shù)對價格偏貴并不看重。只要比新車上牌后便宜3萬元左右，他們都樂于購買。
