故障分析：
? ? 1.搗缸。①由于氣門掉入氣缸造成活塞頂面損壞，嚴重時活塞破碎，造成搗缸事故；②因活塞銷發生斷裂后，斷裂的活塞銷在繼續運動的過程中對活塞銷孔產生力矩，活塞銷破碎，連桿與之脫離后繼續無續運動從而搗爛活塞引起搗缸事故；③由于缸套損壞，活塞在運動過程中因受到阻力而破碎，引起搗缸；④由于潤滑系統出現故障造成抱軸現象，活塞運行中超出正常負荷范圍從而引發搗缸；⑤曲軸斷裂、連桿斷裂后撞擊活塞和缸套引起搗缸；⑥連桿螺絲的脫落也能引發活塞損壞造成搗缸；⑦發動機嚴重拉缸后活塞與缸套抱死，活塞在不能上下往復的情況下受外力扭斷；
? ? 2.拉缸。①潤滑油過稀起不到有效潤滑作用或者是潤滑系統（如機油泵）發生故障導致活塞和汽缸套之間摩擦系數增大，造成拉缸；?②發動機點火時間調整不當，造成發動機有爆震、爆燃，發動機內溫度過高破壞了機油保護膜，導致拉缸；③發動機空氣濾清器、潤滑油濾清器、燃油濾清器不及時更換、清洗，污染了氣缸的工作環境，導致拉缸；④?發動機超負荷運轉、冷卻系統出現問題破壞了機油膜導致拉缸；⑤發動機內積碳過多，脫落的積碳進入氣缸體導致拉缸；⑥?活塞環卡死、活塞環折斷導致拉缸；⑦?連桿彎曲改變了活塞運行方向導致拉缸；⑧?活塞安裝不當或安裝的活塞與缸套不配套，間隙過大或過小也能導致拉缸。